沃尔玛加州启用新自动仓：90万平方英尺，西海岸配送再提速

沃尔玛又把物流底盘往前推了一步。

2026 年 10 月 8 日，沃尔玛在美国加州斯托克顿正式启用一座新一代自动化履约中心：占地超 90 万平方英尺（约 8.36 万㎡），是其在美国第 5 座同类设施，预计新增 1000+ 岗位，并向第三方商家开放。

一、这套自动仓到底强在哪

和 KNAPP 合作的高密度自动存储与取货系统是核心：

• 商品自动送到员工面前，不用在几十万平方英尺货架间来回走

• 传统履约 12 步 → 现在 5 步

• 过去员工每天最多走 9 英里（约 14.5 公里），现在重复走动大幅减少

• 系统按订单尺寸定制包装箱

• 员工可同时处理 4 笔订单，下单后 30 分钟内完成打包发运准备

流程就五段：卸货 → 收货 → 拣货 → 包装 → 发货。

周转箱进数百万个立体存储位，消费者一下单，系统把对应箱子送到工位。

二、为什么落在加州斯托克顿

• 主攻加利福尼亚州及美国西海岸

• 和沃尔玛现有 4700 家门店 + 210 座配送中心协同

• 沃尔玛目标：整体物流网能为美国 95% 人口提供次日/两日达

前 4 座分别在：

伊利诺伊州乔利埃特、印第安纳州麦考兹维尔、得州兰开斯特、宾州格林卡斯尔。

2026 年 8 月还宣布佐治亚州要建 150 万平方英尺新仓——自动化仓储网正在全美铺开。

三、对跨境卖家的信号

1.沃尔玛线上单的履约体验会继续追上亚马逊

超一半沃尔玛电商订单已走自动化设施。

做 Walmart Marketplace 的第三方卖家，尾程稳定度、到货速度会被平台拉高预期。

2.西海岸仓配能力变强，利好大件/重货/高频日百

加州是华裔/亚裔消费、家居、个护、食品补货重镇。

有美国西岸库存的卖家，比只靠美东仓跨区发货更有优势。

3.第三方卖家“能用沃尔玛基建”=新机会也是新压力

平台开放新仓能力，流量可能倾斜；

但自动化后，平台对库存准确率、SKU 信息、发货时效、破损率的要求也会更狠。

4.零售巨头在卷“后端”，卖家别只卷“前台低价”

亚马逊、沃尔玛、Target 都在补自动化仓、大件仓、泛欧/美区履约。

小卖家的护城河不再是“进货加点运费”，而是：

库存分布合不合理、能不能接平台自动化履约、退件和补货够不够快。