供应链警报！中东冲突致全球空运价格暴涨10%，2.6万航班停摆，延误最长8天

AMZDH获悉，近期中东地区的冲突对全球物流供应链造成了剧烈冲击。据外媒报道，受伊朗战争影响，霍尔木兹海峡运输受阻、中东主要机场活动受限，导致全球航空货运价格飙升，供应链面临严峻压力。

价格飙升：一周暴涨10%，燃油成本成主因

根据WorldACD的每周数据（覆盖超50万笔交易），在截至3月15日的一周内，全球平均航空货运价格暴涨10%，达到每公斤2.67美元（含附加费）。此前一周价格也已上涨8%。运力紧缩、航线调整和急剧攀升的燃油成本是推高价格的多重因素。

其中，燃油成本的涨幅尤为惊人。由于霍尔木兹海峡这一关键能源通道受阻，航空燃油价格较战前已飙升94%，仅一周内就上涨了11%。这直接推高了航空公司的运营成本，并通过附加费传导至货主。

运力大减：航空公司削减航班，超2.6万架次受影响

为应对成本压力和航线中断，多家航空公司已开始调整运力。

在货运层面，物流公司Seko Logistics指出，截至目前已有超过26,000个航班受到影响。全球运力短缺维持在8%至13% 之间，其中12%至13%的运力损失直接归因于中东地区的空域关闭。由此导致的货物平均延误时间已达4至8天。

行业数据平台CargoWise的统计也印证了问题的普遍性：在其监测的约540家物流企业中，43.4% 遭遇了空运中断，约12,200批货物受到影响。

成本转嫁：FedEx、UPS紧急征收“战争附加费”

面对急剧上涨的成本，物流巨头已开始将压力转移给客户。

区域影响：中东运量腰斩，亚太至欧线价格飞涨

从区域数据看，中东及南亚地区受冲击最为严重：

全球货运量在冲突初期一周内同比下降12%。除中东外，非洲下降23%，欧洲下降7%，中南美洲下降2%。北美和亚太地区则因需求韧性，运量分别增长3%和5%。

亚太地区也未能幸免。尽管农历新年后的需求使亚太至欧美的运量分别增长5%和3%，但价格同样大幅上涨，例如亚太至欧洲航线运价一周内上涨13%。

行业预警：高波动将持续，供应链成本压力加剧

整体而言，当前全球航空货运市场正处在高波动、高风险的状态。运力受限、油价高企、附加费增加等多重压力，共同推动了价格的持续走高。

行业普遍预期，如果地区冲突持续，航空运价仍有进一步上涨的空间，全球供应链的稳定性和企业的物流成本将继续承受巨大压力。对于依赖空运的跨境电商和时效性强的贸易商品而言，需提前做好物流预案与成本预算。